Москва. 7 сентября. ИНТЕРФАКС - "ЕвроТранс" допустил фактические дефолты по десяти выпускам облигаций, обращающихся на бирже. Первый дефолт был раскрыт компанией 5 августа, последние - вечером в пятницу, 4 сентября.

Таким образом, в дефолте на данный момент находятся все выпуски биржевых и "зеленых" бондов оператора сети АЗС (номера ISIN: RU000A108D81, RU000A10E4X3, RU000A10BVW6, RU000A1061K1, RU000A10ATS0, RU000A10CZB9, RU000A1082G5, RU000A10BB75, RU000A10A141, RU000A10A133).

Финансовые трудности "ЕвроТранса" в последние месяцы стали одним из самых обсуждаемых сюжетов на долговом рынке, а их растущий масштаб вынуждает инвесторов просчитывать наиболее негативные сценарии развития событий. Первые проблемы с выплатами были отмечены еще в начале года, а с июля компания начала постоянно уходить в технические дефолты по купонным платежам, в качестве причины неизменно указывая "временную" нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки. Перебои в поступлении выручки, в свою очередь, компания в своей отчетности объяснила "кризисом на топливном рынке в Российской Федерации".

После череды технических дефолтов, из которых компании удавалось выходить, "ЕвроТранс" 5 августа подтвердил наступление первого фактического - по выпуску биржевых облигаций серии БО-001Р-09. Из общей суммы этого купона эмитент сумел до окончания периода техдефолта выплатить 19%, по оставшейся части в размере 33,3 млн руб. был зафиксирован дефолт. После этого еще девять выпусков эмитента ушли в фактический дефолт.

"Московская биржа" с 6 августа перевела все 10 выпусков облигаций "ЕвроТранса" в режим торгов "Д", который предназначен для дефолтных эмитентов. Особенности режима предполагают, что накопленный купонный доход (НКД) в нем не рассчитывается.

Также с середины июля "ЕвроТранс" перестал раскрывать информацию о выкупе "народных" облигаций, которую публиковал еженедельно. Маркетплейс "Финуслуги", через который размещались эти бонды, заявлял, что компания не исполняет заявки на выкуп с 10 июля, а 12 августа сообщил и о неисполнении "ЕвроТрансом" обязательств по выплате купона по одному из "народных" выпусков. О неисполнении обязательств по цифровым финансовым активам "ЕвроТранса" регулярно сообщает платформа "А-Токен". Общая сумма основного долга по ЦФА, погашение которых на данный момент просрочено, составляет 3,3 млрд рублей, сообщала компания в отчете, датированном 31 августа.

Ситуация осложняется тем, что эмитенту предъявлены крупные судебные иски, совокупный объем которых перевалил за 37 млрд руб. Во второй половине июля акционерный банк "Россия" сообщил о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании ПАО "ЕвроТранс" банкротом, что вызвало резкое падение котировок акций компании. В августе стало известно, что с таким же заявлением в суд планирует обратиться Сбербанк.

"ЕвроТранс" находится на втором месте по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС Москвы и Московской области. Всего компании принадлежат 57 автозаправочных комплексов "Трасса", парк бензовозов, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.

Сервис моментальных новостей ULTIMATE