По словам замдиректора компании Антона Притулина, причиной стали геополитическая ситуация и высокая стоимость финансирования.

Вместо строительства собственного объекта группа рассматривает сотрудничество с действующими терминалами.

Потребность Русагро в перевалке пищевых масел оценивается примерно в 2 млн тонн в год наливом.

Контейнерные перевозки компания считает экономически нецелесообразными.