Контролируемая государством "Роснефть" в сентябре начала погрузку сырой нефти на специализированные танкеры ледового класса на своем недавно построенном терминале "Бухта Север" на полуострове Таймыр, что ознаменовало начало эксплуатации проекта, который, по заявлениям, способен производить до 2 миллионов баррелей в сутки, или около 2% мировых поставок нефти.

На данный момент экспорт остается намного ниже заявленных показателей. Два источника в отрасли ожидают, что в этом году экспорт составит в среднем около 150 000 баррелей в сутки, причем объемы в основном будут поставляться с зрелых ванкорских месторождений "Роснефти".

По мере развития новых месторождений на севере страны, в частности Паяхи, "Роснефть" планирует увеличить экспорт примерно до 600 000 баррелей в сутки ко второй половине 2027 года, а к 2030 году довести его до 1 млн баррелей в сутки, говорится в сообщении компании.

В сентябре "Роснефть" загрузила около 250 000 тонн сырой нефти из Бухты Север на три танкера: Panamax Valentin Pikul и Aframax Akademik Gubkin, которые доставили нефть в Мурманск для перегрузки с судна на судно, и Aframax Vladimir Monomakh, который отправился в Азию по Северному морскому пути, сообщили два источника и это показали данные LSEG. По данным LSEG, четвертый танкер ожидает загрузки. Первоначальные покупатели неназванного сорта были неизвестны.

Роснефть не ответила на запрос о комментариях.

РОССИЯ ДЕЛАЕТ СТАВКУ НА РАЗВИТИЕ АРКТИКИ

Запуск происходит в непростое время для российской нефтяной отрасли.

США укрепили свои позиции в качестве крупнейшего в мире производителя сырой нефти, а добыча в России с трудом восстанавливается. Согласно данным Управления энергетической информации США, добыча нефти и конденсата в России в 2025 году в среднем составила около 9,9 млн баррелей в сутки по сравнению с почти 13,6 млн баррелей в сутки в Соединенных Штатах.

Компания "Восток Ойл" является основным поставщиком нефти в Россию для долгосрочного роста добычи. По данным "Роснефти", проект, охватывающий 13 месторождений с запасами нефти с низким содержанием серы, оцениваемыми в 50 миллиардов баррелей, соединяется с Бухта-Север через специальный трубопровод протяженностью 790 километров (491 миля) и запланированный центр хранения на 100 резервуаров.

Западные санкции, введенные после 2022 года, затронули ключевых международных инвесторов, включая Trafigura и Vitol, вынудив "Роснефть" полагаться на внутреннее финансирование и продажу активов и вызвав длительные задержки.

Несмотря на эти неудачи, проект остается стратегически важным: помимо освоения обширных арктических запасов, Бухта Север обеспечивает безопасный экспортный канал, защищенный от ударов беспилотников по российской инфраструктуре на Балтийском и Черном морях в условиях войны Москвы в Украине.

Сервис моментальных новостей ULTIMATE