Что происходит: Aramco ведёт переговоры с заказчиками о закреплении в долгосрочных контрактах поставок нефти за пределы Ормузского пролива. Обсуждения должны завершиться к концу 2026 года.

Причина: война с Ираном (восьмой месяц) нарушила традиционные маршруты и работу Ормузского пролива. Судовладельцы неохотно заходят в пролив, покупателям сложно найти танкеры по приемлемой цене, даже когда нефть есть.

«Ормузский челнок»: схема перевалки грузов с судна на судно за пределами пролива, которую используют ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт и Ирак. Aramco поставляет сорта Arab Light, Medium и Heavy.

Новые элементы: – Aramco обсуждает доставку грузов клиентам в Азии (ранее покупатели сами организовывали транспорт до Рас-Тануры). – Некоторым покупателям разрешена перевалка у берегов Индии — безопасная альтернатива Оманскому заливу. – Обсуждается выбор ценовых ориентиров: часть азиатских клиентов хочет привязать долгосрочные контракты к фьючерсам Brent вместо котировок Dubai и Oman.

Выгода для Aramco: помимо облегчения экспорта, компания сможет получить часть прибыли от резко возросшей стоимости аренды судов для прохода через пролив.

Статус: окончательные решения не приняты; детали (ценообразование, фрахт, объёмы) ещё обсуждаются. Aramco и Минэнерго Саудовской Аравии не комментируют.