5 сентября президент России Владимир Путин по видеосвязи дал разрешение на отгрузку в арктический танкер "Валентин Пикуль" первой нефти, доставленной к терминалу "Бухта Север" по магистральному нефтепроводу "Восток ойл". На этом фоне акции реализующей проект компании "Роснефти" на торгах выходного дня выросли на 3%, до 331,65 рублей за бумагу.
"Текущие котировки "Роснефти" пока не учитывают эффект "Восток ойл", и им предстоит переоценка", - отметил Суверов. По его словам, рост добычи нефти "Роснефти" благодаря "Восток ойл" может стать важным фактором увеличения долгосрочной капитализации акций компании и роста популярности ее ценных бумаг как среди институциональных, так и розничных инвесторов.
Эксперт напомнил, что проект "Восток ойл" уже имеет жизненный цикл в 100 лет и стратегически значим не только для российского, но и для мирового топливного рынка. Особенно на фоне недоинвестирования в добычные проекты в мировой нефтяной индустрии в последние десятилетия, добавил он. Как отметил Суверов, недоинвестирование грозит потенциальным кризисом предложения углеводородов в мире, но "Роснефть" и Россия формируют задел для долгосрочной конкурентоспособности благодаря в том числе "Восток ойл".
"Роснефть" поставит 30 миллионов тонн нефти с "Восток ойл" уже во второй половине 2027 года. По словам главы "Роснефти" Игоря Сечина, это новая нефтяная провинция мирового масштаба с ресурсной базой более 7 млрд тонн высококачественной нефти с низким содержанием серы от 0,01 до 0,1%, что предполагает ценовую премию к известным сортам нефти.
На сегодняшний день на "Восток ойл" пробурено свыше 2 тысяч скважин из 12 тысяч проектных. Поставки к 2030 году вырастут до 50 млн тонн нефти, долгосрочный потенциал роста добычи - до 100 млн тонн нефти в год при благоприятной конъюнктуре, отмечал Сечин.
Кроме того, добавил эксперт, уникальное расположение нового "самого северного" в мире порта "Бухта Север" кардинально меняет сложившиеся логистические схемы. Новая арктическая транспортная артерия, как говорил ранее Сечин, обеспечивает сокращение сроков доставки грузов покупателям в полтора-два раза при одновременном снижении транспортных издержек на 20-30%. А главное - гарантирует надежность поставок, потому что не зависит ни от каких "узких мест мировой торговли" и проливов.
"Тем самым порт "Бухта Север" приобретает статус уникального международного транспортно-передаточного хаба - не только для "Восток ойла" и других месторождений "Роснефти", но и для всего мира", - подчеркнул Суверов. Он добавил, что "Восток ойл" также позволяет существенно смягчить влияние западных санкций против российской нефтяной отрасли и ее логистических цепочек.